Lancia Thema: velký sedan dorazil do Evropy | E15.cz

Lancia Thema: velký sedan dorazil do Evropy

Lancia Thema: velký sedan dorazil do Evropy
Lancia Thema
• 
ZDROJ: Autorevue.cz
21. října 2011 • 08:41
Na vybraných evropských trzích byl včera odstartován prodeje nového sedanu Lancia Thema, derivátu amerického Chrysleru 300.

Lancia se u nového luxusního modelu, který nahradil neúspěšnou řadu Thesis „zaříznutou“ před dvěma lety, vrátila k úspěšnému jménu Thema z přelomu osmdesátých a devadesátých let. Jak bylo již mnohokrát řečeno, jde vlastně jen o nepatrně upravenou verzi amerického sedanu Chrysler 300. Druhým z produktů spolupráce mezi značkami Lancia a Chrysler bude MPV Lancia Voyager.

Thema se stala pro koncern Fiat Group velmi levným a rychlým způsobem jak se dostat k nové vlajkové lodi, neboť velkou Lancii od americké předlohy odlišují prakticky pouze jiné firemní znaky a alternativa v podobě vznětových motorů. Fiat v Evropě počítá s ročním odbytem 10 000 až 15 000 vozů Lancia Thema (v Anglii jí zůstane jméno Chrysler 300).

Pětimetrový sedan s pohonem zadních kol bude v Evropě k dostání s trojicí motorů, jedním zážehovým a dvěma vznětovými. Vlajkovou lodí nabídky se stává Thema se zážehovým vidlicovým šestiválcem Pentastar s objemem 3,6 l, výkonem 286 koní (210 kW) při 6 350 ot./min. a točivým momentem 340 Nm při 4 650 ot./min. V kombinaci s osmistupňovou automatickou převodovkou s ním Thema zrychlí z klidu na 100 km/h za 7,7 s, dosáhne rychlosti 240 km/h a průměrné spotřeby 9,4 l/100 km.

Lancia ThemaLancia ThemaAutor: Autorevue.cz

V evropských poměrech však Lancia sází především na vznětový přeplňovaný šestiválec s objemem 3,0 l, který byl vyvinut ve spolupráci oddělení FPT (Fiat Powertrain) a specializované společnosti VM Motori a dodáván bude ve dvou výkonových verzích, jež budou standardně opatřeny pětistupňovou automatickou převodovkou.

Základní naladění dosahuje výkonu 190 koní (140 kW) při 4 000 ot./min. a točivého momentu 440 Nm v rozmezí od 1 600 do 2 800 ot./min. a Themě umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 9,7 s.

Silnější provedení pak dává 239 koní (176 kW) a 550 Nm od 1 800 do 2 800 ot./min. a Thema se sním na 100 km/h rozjede za 7,8 s a dosáhne rychlosti 230 km/h. Obě vznětové varianty plní emisní normu Euro V a vykazují v kombinovaném provoze průměrnou spotřebu shodných 7,1 l/100 km.

Autor: Autorevue.cz, Jiří Duchoň
 
Newsletter
Využijte služby
zasílání zpráv do vaší
e-mailové schránky!